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一分pk10规则 2020年01月26日 23:53:28

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台灣在亞洲郵輪市場擁有先天地理位置優勢,高雄港埠旅運中心明年將完工啟用,推動高雄為郵輪母港,將需要大批郵輪產業人才。為發拓展郵輪市場,交通部觀光局與學界2019年12月在高雄科技大學楠梓校區,成立「台灣郵輪研究發展中心」,宣告產官學三方聯盟正式啟航。 局長周永暉在中心成立時表示,郵輪是台灣觀光發展的重點,以台灣為據點,往北與韓國、日本成為「北三角」,往南與越南、菲律賓成為「南三角」,南北串聯。未來中心將朝著專業服務、人才培育、產業發展、政策研究及國際鏈結等五大目標,促進台灣觀光郵輪產業發展。各大學相關科系也不少,高雄科技大學結合海洋休閒管理、觀光管理、航運管理、應用英語、應用日語系等,定期開設「郵輪證照訓練專班」,未來規劃將郵輪證照融入正規課程,學生於畢業前可順利取得職場證書,畢業即可投入郵輪產業服務。要如何才能在郵輪上工作呢?高科大副校長俞克維表示,必須依航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約(STCW),到認證機構取得相關的證照。這是聯合國國際海事組織,針對300至500總噸位以上於近岸與遠洋國際航行的商船船員,相關訓練、發證、資格及設置相關標準來規範。服務人員的認證內容,包括了基本安全訓練像是求生技能、防火及基礎滅火、基礎急救等;其他還有客輪群體管理、危機處理和旅行安全。高科大副校長俞克維表示,台灣在亞洲郵輪市場擁有先天地理位置上的優勢,加上學校海訓處及海事學院原有設備及師資,在教育部「海事職場實習場域建置計畫」的補助推動進行跨系所攜手合作,培訓台灣郵輪人才,可以縮短整體待訓取證時間,降低受訓費用支出,讓學生畢業後即可立刻就業。高雄科技大學在整合原本高雄海洋科技大學、高雄應用科技大學與高雄第一科技大學三校科系後,招收了對語言、航運管理、觀光管理、海洋休閒管理有興趣的學生,這些都是郵輪從業人員相關的科系。高科大海訓處原為培訓船員而設立,為了提供專業郵輪人才培訓及諮詢服務,已經在去年暑假開設了首班郵輪證照訓練專班。專班學生表示,上郵輪服務也是職涯的選擇之一,可以增廣見聞,交些國際友人。俞克維指出,台灣想成為國際郵輪產業的重鎮,就必須提升郵輪觀光人才培育的深度與廣度,為有志於此的年輕人開闢一條路。高雄科技大學培養郵輪產業人才,定期開設「郵輪證照訓練專班」。圖/高科大提供 分享 facebook 高雄科技大學培養郵輪產業人才,定期開設「郵輪證照訓練專班」。圖/高科大提供 分享 facebook 高雄科技大學培養郵輪產業人才,定期開設「郵輪證照訓練專班」。圖/高科大提供 分享 facebook

年節走春用「划」的才特彆!大鵬灣國家風景區內有豐富的紅樹林生態,且水域平靜,為讓遊客能更親近自然生態,鵬管處開放鵬灣跨海大橋下方濕地,提供划獨木舟體驗區,可以在南台灣溫暖天氣中遊玩,從不同角度與跨海大橋合影,並享受一家大小划船樂趣。大鵬灣國家風景區包括大鵬灣、小琉球2處風景特定區,大鵬灣則位於臺灣屏東西南之屏東縣東港鎮、林邊鄉交界處,西南濱臨臺灣海峽,擁有臺灣西南沿海最大囊狀潟湖、人工濕地、環灣自行車道、鵬灣跨海大橋、濱灣公園遊艇碼頭等;及周邊華僑市場、東隆宮等遊憩資源,當中獨特的潟湖終年有風無浪,是從事帆船等水上活動最佳場域。 最近大鵬灣最新奇的遊憩體驗,就屬划獨木舟繞行賞濕地生態,管理處特別開放位於鵬灣跨海大橋下旁側的2.5公頃紅樹林濕地,配合划獨木舟深度體驗,平靜水域,操槳輕而易舉,老少咸宜,還有專人導覽可親近紅樹,動植物生態一覽無遺,而且置身紅樹林濕地視野同時與跨海大橋相互呼應,是最佳拍照景點選擇。除此之外,鵬管處這次也開放香蕉船體驗、SUP紅樹林探索、SUP體驗;也可依需求客製化水域活動進階教學(獨木舟、SUP、水上摩托車等)、水域安全課程(環境安全、救生概念、CPR等)、水域探索課程(獨木舟/SUP長程規劃、自力造筏等)。體驗活動採預約制,當天下午6點前需電話確認隔日活動人數與時間,預約專線0956-132232 許先生。大鵬灣國家風景區管理處特別開放位於鵬灣跨海大橋下旁側的2.5公頃紅樹林濕地,配合划獨木舟深度體驗。圖/大鵬灣國家風景區管理處提供 分享 facebook 大鵬灣國家風景區管理處特別開放位於鵬灣跨海大橋下旁側的2.5公頃紅樹林濕地,配合划獨木舟深度體驗。圖/大鵬灣國家風景區管理處提供 分享 facebook

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